Cervélo S5 2026 Lithium and Nonplus Speed60
라이딩에서 속도가 전부일 수는 없어도, 속도를 낼 수 있다면 그 주행은 한결 여유로워집니다.
Aero is everything. 캐나다 뿌리를 가진 써벨로가 창립 이래 일관되게 지켜온 단 하나의 원칙입니다. 마케팅 슬로건이 아닌, 모든 설계 결정의 출발점입니다.
S5는 속도가 붙을수록 더 빨리 달리고 싶어하는 프레임입니다. 독특한 포크 디자인, 풍동에서 조각된 튜빙 프로파일, V자형 일체형 콕핏까지, 모든 디테일이 하나의 방향을 향합니다.
타협 없는 에어로 머신이 이렇게까지 편안할 수 있다는 것, 그것이 이 프레임이 주는 가장 뜻밖의 선물입니다.
-
Speed doesn't have to be everything in riding - but when you have it, the road opens up.
Aero is everything. A single principle that Cervélo, with Canadian engineering roots, has upheld without compromise since its founding. Not a marketing slogan — the starting point behind every design decision they make.
The S5 is a frame that wants to go faster
the moment speed begins to build.
A distinctive fork design, tube profiles sculpted in a wind tunnel, a fully integrated V-bar cockpit - every detail points in one direction.
And the fact that a machine this uncompromising can still ride this comfortably - that is the most welcome surprise this frame delivers.
Build Details
• Frame: Cervelo S5 MY26 Lithium
• Barstem: Cervélo HB19
• Seatpost: Cervélo SP34 Carbon
• Saddle: Bjorn Setka
• Drivetrain: Sram Red AXS E1
• BB: Ceramicspeed Alpha
• Wheel: Nonplus Speed60
• Tires: Continental Grand Prix 5000 S TR
Cervélo S5 2026 Lithium and Nonplus Speed60
라이딩에서 속도가 전부일 수는 없어도, 속도를 낼 수 있다면 그 주행은 한결 여유로워집니다.
Aero is everything. 캐나다 뿌리를 가진 써벨로가 창립 이래 일관되게 지켜온 단 하나의 원칙입니다. 마케팅 슬로건이 아닌, 모든 설계 결정의 출발점입니다.
S5는 속도가 붙을수록 더 빨리 달리고 싶어하는 프레임입니다. 독특한 포크 디자인, 풍동에서 조각된 튜빙 프로파일, V자형 일체형 콕핏까지, 모든 디테일이 하나의 방향을 향합니다.
타협 없는 에어로 머신이 이렇게까지 편안할 수 있다는 것, 그것이 이 프레임이 주는 가장 뜻밖의 선물입니다.
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Speed doesn't have to be everything in riding - but when you have it, the road opens up.
Aero is everything. A single principle that Cervélo, with Canadian engineering roots, has upheld without compromise since its founding. Not a marketing slogan — the starting point behind every design decision they make.
The S5 is a frame that wants to go faster
the moment speed begins to build.
A distinctive fork design, tube profiles sculpted in a wind tunnel, a fully integrated V-bar cockpit - every detail points in one direction.
And the fact that a machine this uncompromising can still ride this comfortably - that is the most welcome surprise this frame delivers.
Build Details
• Frame: Cervelo S5 MY26 Lithium
• Barstem: Cervélo HB19
• Seatpost: Cervélo SP34 Carbon
• Saddle: Bjorn Setka
• Drivetrain: Sram Red AXS E1
• BB: Ceramicspeed Alpha
• Wheel: Nonplus Speed60
• Tires: Continental Grand Prix 5000 S TR