DAY1. 나하 - 난조 - 나하

지난 몇 달간 실내 트레이닝을 통해 준비해온 체력과 페이스를 실제 도로 위에서 확인하고 조율하는 것이 이번 캠프의 첫 번째 목표입니다. 코치와 함께 그룹 주행을 진행하며, 도로 상황에 따른 페이스 운영, 라이딩 흐름, 호흡과 리듬을 자연스럽게 익혀갑니다.

오키나와는 한국보다 온화한 기후 덕분에 이른 봄에도 안정적인 필드 라이딩이 가능한 환경입니다. 잘 정비된 도로와 다양한 지형 속에서 실제 주행 감각을 회복하고, 실내에서는 얻기 어려웠던 라이딩 감각을 다시 깨워가는 시간이 될 것입니다.

코스는 오키나와 최대 도시 나하에서 출발해 난조 지역을 거쳐 다시 나하로 돌아오는 순환 루트로 구성됩니다. 첫날 라이딩은 장거리 전지훈련 일정에 적응하며 몸을 풀고, 팀 주행 리듬을 맞추는 데 초점을 둡니다.

현지 기온

일본 기상청 및 AccuWeather 예보 기준, 캠프 기간 예상 날씨입니다.

3.13 (금) 18°C / 24°C · 맑음

3.14 (토) 18°C / 24°C · 맑음

3.15 (일) 19°C / 25°C · 맑음

※ 반팔 반바지 라이딩이 가능한 온화한 기온이 예상됩니다. 아침/저녁 체온 조절용 가벼운 레이어를 준비해주세요.

2026년 3월 13일 금요일

* 주행거리 66km

* 획득고도 698m

* 이동경로 추후 공개

* 숙소 Casa Leo ASATO カサレオ安里 (변경 가능성 있음)

※ 갤러리 이미지는 코치가 2024년 12월 오키나와 라이딩 중 기록한 사진들로, 현지의 분위기와 라이딩 환경을 참고할 수 있도록 포함되었습니다. 실제 캠프 코스와는 일부 차이가 있을 수 있습니다.

DAY2. 나하 - 미야기 섬 - 하마히가 섬 - 나하 (오키나와 중부 섬 투어)

이번 라이딩의 핵심은 단순한 거리 완주가 아닌, 그룹 속에서 흐름을 유지하며 실제 도로 환경에 적응하는 것입니다. 바람의 영향을 받는 해안 구간과 짧은 오르막이 이어지는 지형 속에서, 코치와 함께 페이스 조절과 포지션, 그룹 라이딩의 리듬을 자연스럽게 익히게 됩니다.

오키나와 특유의 따뜻한 기후와 탁 트인 해안 풍경은 라이딩 자체에 집중할 수 있는 환경을 만들어줍니다. 실내 훈련에서는 느끼기 어려웠던 속도감과 노면 감각, 라이딩의 흐름을 다시 깨우는 시간이 될 것입니다.

LTC 전지훈련의 목적은 각자의 한계를 시험하기보다, 함께 달리며 라이딩의 완성도를 높여가는 과정에 있습니다. 서로의 페이스를 존중하고 안정적인 그룹 운영을 경험하며, 필드에서만 얻을 수 있는 감각을 쌓아가는 하루가 될 것입니다.

2026년 3월 14일 토요일

* 주행거리 113km

* 획득고도 920m

* 이동경로 추후 공개

* 숙소 Casa Leo ASATO カサレオ安里 (변경 가능성 있음)

※ 갤러리 이미지는 코치가 2024년 12월 오키나와 라이딩 중 기록한 사진들로, 현지의 분위기와 라이딩 환경을 참고할 수 있도록 포함되었습니다. 실제 캠프 코스와는 일부 차이가 있을 수 있습니다.

DAY3. 귀국

셋째 날은 이번 LTC 전지훈련을 정리하고 한국으로 돌아오는 일정입니다. 아침에 호텔 1층에서 집합 후 나하 공항으로 이동하며, 공항 도착 후 각자 자전거 패킹과 체크인을 진행합니다.

이번 캠프에서의 라이딩 경험과 필드에서의 감각을 정리하며 일상으로 돌아가는 시간입니다. 짧지만 밀도 있게 보낸 일정 속에서 각자가 느낀 변화와 배움을 천천히 되돌아보는 과정도 전지훈련의 중요한 일부입니다.

함께 달리며 쌓아온 리듬과 경험을 각자의 라이딩으로 자연스럽게 이어가기를 바랍니다.

2026년 3월 15일 일요일

* 라이딩 없음

※ 갤러리 이미지는 코치가 2024년 12월 오키나와 라이딩 중 기록한 사진들로, 현지의 분위기와 라이딩 환경을 참고할 수 있도록 포함되었습니다. 실제 캠프 코스와는 일부 차이가 있을 수 있습니다.